
道路交通噪聲的影響及防治
來(lái)源:博網(wǎng)新材 日期:2010/8/30 11:57:50
一、噪聲產(chǎn)生的原因 噪聲是指人類生活中存在的使人厭煩或?qū)θ祟惿詈凸ぷ饔蟹恋K的聲音。在道路工程建設(shè)中,筑路機(jī)械產(chǎn)生的噪聲屬施工噪聲,范圍相對(duì)較小,產(chǎn)生的噪聲污染是短時(shí)間的。其中推土機(jī)、攪拌機(jī)、挖掘機(jī)、鉆機(jī)的噪聲分別為78~96 dB、75~88 dB、80~93dB、87 dB。最嚴(yán)重的是道路交通噪聲污染;道路交通噪聲是指道路交通工具發(fā)出的噪聲,包括車輛輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)的噪聲;汽車等交通工具均屬交通噪聲源。車輛頻繁啟動(dòng)、緊急制動(dòng)引發(fā)的交通噪聲相當(dāng)嚴(yán)重。對(duì)于噪聲的衡量,通常用聲壓和聲壓級(jí)指標(biāo)來(lái)反映強(qiáng)度,單位分別為帕(Pa)、分貝(dB)。而用A聲級(jí)、等效連續(xù)A聲級(jí)等指標(biāo)來(lái)反映噪聲的頻率。A聲級(jí)是顧及了人身敏感頻率的聲壓級(jí),用A聲級(jí)來(lái)評(píng)價(jià)噪聲大小,與人們的主觀感覺(jué)差不多,常見(jiàn)環(huán)境噪聲A聲級(jí)如圖1。 交通噪聲的噪聲級(jí)較高,其中車輛輪胎高速行駛時(shí)間產(chǎn)生的噪聲65~85 dB;發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)的噪聲包括排氣、進(jìn)氣、發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)等產(chǎn)生的噪聲,例如摩托車、拖拉機(jī)是以排氣噪聲為主,分別為88dB,90~95 dB。所以對(duì)于各類機(jī)動(dòng)車噪聲,標(biāo)準(zhǔn)(GBl495—79)中做了規(guī)定:7.5 n、處加速最大A聲級(jí),3.5~15t載重汽車84~89 dB;輕型越野車為84dB:總重量是4~llt的公共汽車為83~86 dB:小客車為82 dB;摩托車84 dB,60馬力以下拖拉機(jī)為86dB。
普遍認(rèn)為道路交通噪聲與交通量的大小及組成、道路性質(zhì)、車輛行駛速度等因素有關(guān)。高等級(jí)公路由于交通量大、車速高,比一般公路及城市道路交通噪聲的影響程度較大。對(duì)城市道路上的交通噪聲要求,還應(yīng)達(dá)到《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096—93)規(guī)定的相應(yīng)功能區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn)。由于立交橋及高架橋修建日益增多,交通車輛在橋梁上行駛產(chǎn)生的噪聲更為突出。通常認(rèn)為噪聲大于65 dB將嚴(yán)重影響人們的工作學(xué)習(xí),甚至引起多種疾病。 二、交通噪聲的防治 為了減少道路交通噪聲的影響,在道路設(shè)計(jì)中,經(jīng)常采取的措施為:(1)高速公路經(jīng)過(guò)村莊、居民或?qū)W校時(shí),設(shè)置聲屏障消除或減弱噪聲的危害。在公路兩側(cè)種植綠化林帶還可加快噪聲衰減(利用樹(shù)林的聲散射和吸收作用)。(2)對(duì)于城市快速干道(或環(huán)城路)應(yīng)設(shè)置綠離、喬灌木和草坪共同構(gòu)成的綠化帶,根據(jù)有關(guān)研究資料表明噪聲可降低約5dB,效果較好。(3)對(duì)于城市橋梁要不斷更新橋梁伸縮縫材料,減輕車輛經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲。另外對(duì)于城市主干道經(jīng)過(guò)文教住宅區(qū)時(shí),可考慮采用一些吸聲減噪材料(如復(fù)合針孔鋁吸聲板)、隔聲減噪材料;有關(guān)資料表明國(guó)外在該方面進(jìn)行了大量研究,例如日本開(kāi)發(fā)出一種低噪瀝青路面,較常規(guī)瀝青混凝土路面噪聲降低約8d臥德國(guó)一家公司研制出一種能吸收噪聲的瀝青材料,經(jīng)試驗(yàn)路多次驗(yàn)證,確認(rèn)可將汽車輪胎與路面作用的噪聲吸收50%。 總之,交通噪聲是車、路對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的污染,特別是隨著一些大城市快速干道系統(tǒng)及城市鐵路的起步發(fā)展,噪聲污染處理難度增大。只有通過(guò)各種措施綜合治理,才能將道路交通噪聲降低到標(biāo)準(zhǔn)要求的程度,使城市中的人、車、路、環(huán)境和諧發(fā)展。 ![]() A8滬杭高速公路聲屏障工程實(shí)景圖A8滬杭高速公路聲屏障工程,聲屏障屏體高3米,上部聲屏障吸聲材料選用博網(wǎng)復(fù)合針孔鋁吸聲板,中部透明隔音材料選用4+4PVF夾膜玻璃,下部聲屏障吸聲材料選用博網(wǎng)復(fù)合針孔鋁吸聲板,在吸聲屏體中無(wú)玻璃棉、礦石棉等填充物的情況下,聲屏障插入損失達(dá)12dB(A) ;聲屏障工程整體外觀漂亮、線形流暢、吸隔聲性能良好,獲得業(yè)主及周邊居民的好評(píng)。
復(fù)合針孔鋁吸聲板用途:
1、高速公路、高架橋梁、輕軌鐵路、室內(nèi)外大型機(jī)組等等的消聲隔聲屏障;
2、大型會(huì)議中心、體育場(chǎng)館、歌舞劇場(chǎng)、候機(jī)樓、候車樓等等的防反射護(hù)墻吸聲板、吊頂板;
3、無(wú)纖維大型管道消聲器、消聲室(內(nèi)壁、吸聲板)等。
復(fù)合針孔鋁吸聲板技術(shù)參數(shù):
1、吸聲系數(shù):75MM空腔時(shí)NRC≥0.65;
2、隔聲系數(shù):≥30dB(A);
3、人工加速耐候性(250h):無(wú)粉化;
4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評(píng)級(jí)10級(jí),無(wú)點(diǎn)蝕、起泡、剝落等腐蝕現(xiàn)象;
5、抗拉荷載:≥1305N;
6、防火等級(jí):A級(jí)不然。
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