昨天，本報(bào)刊發(fā)《5號線北段升級隔音板》一文，引起沿線居民關(guān)注，北京地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工程覆蓋惠新西街北口站至立水橋南站的三個(gè)區(qū)段，新聲屏障建成之后，直接受益的周邊小區(qū)將達(dá)到10個(gè)左右。
聲屏障改造200天完成
據(jù)介紹，地鐵5號線部分區(qū)段聲屏障改造工程由地鐵公司所屬建安公司實(shí)施，施工總長度為1529米，計(jì)劃工期為200天。據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，此項(xiàng)工程旨在進(jìn)一步減輕列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對周邊居民生活的影響。
施工期間除對既有聲屏障進(jìn)行拆除外，還將利用夜間兩個(gè)半小時(shí)時(shí)間將新的全封閉式聲屏障加裝完成。
施工涉及多處道路難點(diǎn)
“工期之所以超過半年，是因?yàn)楣ぷ魅藛T只能在地鐵5號線接觸軌停電后的0點(diǎn)30分至3時(shí)施工。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程施工涉及的路段比較多，全部分布在現(xiàn)有市政主要道路（北苑路）上，并且需要在多個(gè)十字路口搭設(shè)占道設(shè)施和臨時(shí)協(xié)管車輛交通。
基于上述難點(diǎn)，地鐵建安公司成立了3個(gè)項(xiàng)目組同時(shí)施工，目前主要集中在歐陸經(jīng)典小區(qū)西側(cè)、北苑1號院西側(cè)兩個(gè)區(qū)段，進(jìn)行既有聲屏障拆除和聚碳酸酯板安裝前的準(zhǔn)備工作。其中，歐陸經(jīng)典小區(qū)西側(cè)區(qū)間段將在拆除4米高的半封閉式聲屏障后，重新安裝6米高的全封閉式聲屏障。
市民有疑問可撥打熱線
除5號線北段外，還有多條地鐵地面線毗鄰居住區(qū)。昨天，家住1號線四惠站附近的王先生看到后打來熱線稱，自家也遇到了軌道交通噪音“侵?jǐn)_”的問題，不知北京地鐵是否會對這些地面線的半高聲屏障逐步“升級”。
對此，北京地鐵表示，北京市民可以通過北京地鐵服務(wù)熱線進(jìn)行反映，相關(guān)部門會對問題集中的路段進(jìn)行考察調(diào)研。信報(bào)記者 王萌
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